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Avec la collabarotion de ChronoRace

Un concetto innovativo.

Dimenticata per 25 anni, la Corsa in salita del Tros Marets si è richiamata al buon ricordo di tutti nel 2008 sotto la forma di Salita Storica.
Una edizione riservata alle vetture di un certo tipo e che ha conosciuto un successo popolare e di stima come alla Belle Epoque
Questo ritorno, vincente per gli organizzatori, conferma quello che era stato annunciato in questa rinascita: il passaggio al Campionato nazionale
della specialità.
Una apertura che si sposa in un mix sorprendente tra antico e moderno.
Tros Marets Vi offre quest’anno, non un avvenimento sportivo, ma due!

Il Tros Marets è potuto rinascere grazie alle vetture storiche. Il Comitato ne resta fedele !
E se lo scorso anno, non avete visto il passaggio della Renault Gordini F1 del 1954, della De Tomaso P70 Fantuzi, della BMW M1, della Ford GT40, della Lancia Delta integrale Martini, delle Ford Escort, delle BMW 325i, delle MGB GT, della Cooper F2 del 1956, delle Sunbeam Avenger e Lotus gr2, della Vauxhall Magnum et altre rarità, il Comitato vi fissa l’appuntamento per il 10 e 20 settembre 2009 per riempirvi gli occhi e i timpani!

Ma la valle della Béverce rimbomberà ugualmente degli striduli delle F3000, F2, prototipi ed altre bestie da corsa che concorrono per il Campionato del Belgio e del Lussemburgo della specialità.

Inoltre, la prova è Open, sottinteso aperta ai piloti stranieri. Questa edizione è fin d’ora già iscritta al calendario del Campionato del Lussemburgo.

Tros Marets è innovatore e instaura, grazie alla complicità del R.A.C.B. un programma specifico diluito su due giorni.

Il sabato,la giornata sarà dedicata alle diverse arrampicate delle vetture Storiche, ma anche alle due prime serie di prove ufficiali del Campionato.

Se la domenica, le vetture Storiche saranno sempre presenti, gli attori del Campionato avranno l’occasione di effettuare la loro terza scalata di prove ufficiali
prima di affrontare la corsa nel pomeriggio, condividendo di nuovo questo esigente percorso con le loro antenate!

(*) Royal Automobile Club de Belgique